2025-06-27 | মালদা,পশ্চিমবঙ্গ | Kaliachak Sangbad | Views : 14
একসময় আকাশপথে সংযুক্ত ছিল মালদা জেলা। প্রায় পঞ্চাশ-ষাট বছর আগে, ১৯৬০-এর দশকে মালদা পেয়েছিল নিজস্ব বিমান পরিষেবা। সেই সময় জেলার অর্থনৈতিক অবস্থা খুব একটা মজবুত না হলেও, কলকাতা ও বালুরঘাটের মতো গন্তব্যে নিয়মিত ছোট বিমান চলাচল করত। মালদা বিমানবন্দরটি ১৯৬২ সালের দিকে একটি ছোট ডোমেস্টিক এয়ারস্ট্রিপ হিসেবে নির্মিত হয়। প্রথমদিকে বায়ুদূতের মতো সংস্থা এখানে পরিষেবা দিত। কিন্তু আর্থিক অকার্যকারিতা, যাত্রীসংখ্যার অভাব ও পরিকাঠামোগত ঘাটতির কারণে ১৯৮৬ সালে বিমান পরিষেবা সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়। এরপর ২০১৪ সালের ১ জানুয়ারি রাজ্য সরকার 'Pawan Hans'-এর মাধ্যমে হেলিকপ্টার পরিষেবা চালু করে কলকাতার বেহালা থেকে মালদা ও বালুরঘাট রুটে। সপ্তাহে একদিন, বুধবার পরিষেবা থাকলেও, ২০১৭ সালে বিমানবন্দরের পুনর্নির্মাণ শুরু হওয়ায় পরিষেবাটি ধীরে ধীরে বন্ধ হয়ে যায়। বর্তমানে মালদা বিমানবন্দরটি অচল অবস্থায় রয়েছে। যদিও কেন্দ্রীয় সরকারের UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) প্রকল্পের আওতায় এটিকে পুনরায় চালুর পরিকল্পনা রয়েছে। কিন্তু মাটি স্তরে এখনো কোনো দৃশ্যমান অগ্রগতি নেই।এদিকে, বিমানবন্দরটি পুনরায় চালুর দাবিতে সোশ্যাল মিডিয়ায় তৈরি হয়েছে জোরালো জনমত। নেটিজেনদের একাংশ এ নিয়ে সরব হয়েছেন। তবে সবচেয়ে বেশি আলোচনায় উঠে এসেছে বিমানবন্দরের নামকরণ সংক্রান্ত বিতর্ক। নামকরণ নিয়ে মতবিরোধ: অনেকেই চাইছেন বিমানবন্দরের নাম হোক প্রয়াত এ. বি. এ. গনি খান চৌধুরী-এর নামে। মালদার উন্নয়নে তার অসামান্য অবদান এবং জাতীয় রাজনীতিতে তার ভূমিকার কথা স্মরণ করে নেটিজেনদের দাবি, “মালদার প্রকৃত স্থপতির নামেই হোক বিমানবন্দরের নামকরণ। আবার কেউ কেউ বলছেন, জেলার ঐতিহ্যবাহী রেশম শিল্পকে সামনে রেখে "মালদা সিল্ক এয়ারপোর্ট" নামটাই আরও অর্থবহ হবে
